Wymiana chłodnicy klimatyzacji nie jest kłopotliwa dla każdego zajmującego się serwisem klimatyzacji mechanika. Szczególnie istotne jest, aby mechanik nie tylko umiał zdjąć i ponownie założyć chłodnicę, ale również wymienił na nowe wraz z nią oringi. Po zakończonej wymianie trzeba sprawdzić szczelność i napełnić klimatyzację odpowiednim czynnikiem chłodzącym. Na szczęście można spawać aluminium, dzięki temu nie zawsze trzeba wymieniać chłodnicę, a niektóre dziury można zespawać, zostawiając w portfelu sporo pieniędzy. Jeśli powinieneś wymienić lub spawać chłodnicę klimatyzacji trafiłeś do dobrego warsztatu. Zadzwoń i umów się na wymianę chłodnicy klimatyzacji.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Troszczymy się o klientów i dbamy o ich bezpieczeństwo, dlatego nie oferujemy kiepskiej jakości części z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy podatni na magię brandów czy siły logotypów, bazujemy tylko na naszym doświadczeniu i ilości reklamacji złożonych na konkretne części. Polecamy wyłącznie części poniższych wymienionych producentów: BARUM, LESJOFORS, FILTRON, SAVA, SWAG, BERU, UNITROL, ZF, DAYTON, PURFLUX, LEMFOERDER, GOETZE, KLEBER, FERODO, LAUFEN
